시동 버튼을 누르면 고정식 유압 승차교가 자동으로 상승한다.프런트엔드 패널은 높이 설정에 도달하면 완전히 열립니다.
그것의 설계는 일반적으로 건축물 구조를 설계할 때 이미 전면적으로 규범화되었다.
링컨회유로에 밸런스 밸브를 설치하고， 밸런스 회로，링컨유압 등차교 고정식 등차교， 압력을 견지하여 하강 속도가 무거운 물건에 의해 변하지 않도록 하며， 절류 밸브가 유량을 조절하고， 승강 속도를 조종한다.제동을 안전하고 믿음직하게 하고 의외의 사고를 피하기 위하여 액체 제어 단방향 밸브， 즉 액체 압력 자물쇠를 첨가하여 액체 압력 파이프라인이 의외로 폭발할 때 안전하게 스스로 잠글 수 있도록 확보한다.전동승강경로는 일종의 다기능중하역기계설비， 전동승강경로승강체계로서 액압에 의해 구동된다.포크 커팅 기계 구조는 승강대 승강이 비교적 높은 안정성을 가지게 하고， 광대한 작업 경로와 비교적 높은 적재 재능은 고공 작업 규모를 더욱 크게 하고， 또한 여러 사람이 한 번 작업하기에 적합하게 한다.그것은 고공 작업의 출력을 더욱 높이고 안전을 더욱 보장한다.승강 경로의 광범위한 분류: 고정식과 이동식.고정식은 가위식 승강 경로， 체인식 승강기 하역 경로 등이 있다.이동식은 유압 승강기， 유압 승강 경로， 륜 이동식 승강 경로， 승용차 개조식 승강 경로， 수추식 승강 경로 수동식 승강 플랫폼， 직류 양용 승강 경로， 차량 탑재식 승강 경로， 자전거식 승강 경로， 디젤 기관 크랭크 팔 자체식 승강 경로， 팔접이식 승강 경로， 실린더 승강 경로， 알루미늄 승강 경로， 합금 승강 경로로 나뉜다.리터 높이는 미터에서 미터이다.
등차교를 사용하는 것은 안전하고 빠르다. 이렇게 실용적인 제품은 여러분도 기본적으로 이해하셨을 것이다. 또한 여러분이 이 글에 대한 이해로 자신이 만족하는 등차교를 선택할 수 있기를 바랍니다.등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업의 신속하고 안전한 회전 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.그럼 분류를 아시나요?상대적인 용도를 다 알고 있습니까?잘 모르면 얼른 구경하러 오세요!
위 계 공고정식 등차교는 화물의 신속한 하역을 효과적으로 실현하여 사용 중에 노동력을 크게 줄이고 작업 효율을 높였다.오직 이렇게 해야만 우리는 더욱 큰 경제 효익을 얻을 수 있다.
유압 등차교의 진수관 전체 모듈은 응용 과정에서 반드시 합리적인 유압 시스템으로 설비가 응용 과정에서 우수한 밀폐성과 비교적 긴 사용 기간을 가지도록 하여 설비의 높이를 고정시켜야 한다.
조리판 양쪽에 개의 활동판이 분리되어 있어 조리판이 발가락을 눌려 다칠 위험(risk)을 낮추어 안전을 확보하는 데 도움이 된다.고가의 각종 규격 등차교 공장은 폐품상， 공업회사， 기업， 전력부문이 회사에 와서 참관하고 상담하는 것을 환영합니다!
시대의 급속한 발전에 따라 서로 다른 업종， 서로 다른 분야는 서로 다른 발전을 가지고 각자의 특징을 가지고 있다.그러므로 어떻게 자체운영의 효률을 높이고 어떻게 모든것을 간단하고 편리하게 할것인가 하는것이 우리가 현재 추구하는 중점이다.이동 등차교가 생기면 모든 것이 실현될 수 있는 기초가 생긴다.네가 좋아하기만 하면 미래는 네 손에 있다. 때로는 모든 것이 이렇게 간단하다.
중국 등차교 업체， 이동식 승강에 주력(shēng jiang) 플랫폼(platform)， 자체 고공 작업 플랫폼， 고정(fixed)식 승강 플랫폼， 레일(TTW guide)식 승강 사다리(Cargo Lift)， 알루미늄(Al)합금(alloy)(용해점 ℃) 승강 플랫폼， 커버 실린더식 승강 플랫폼， 접팔식 승강 플랫폼， 차량용 승강 플랫폼， 장애인 승강 플랫폼， 프로덕트 승강 플랫폼(prodries) 등 대 승강 플랫폼， 승강 플랫폼회사(Company) 소유
직: 물류부 창고: 승차교업 시 범례에 따라 삭작한다.
분석 하 다.제남 태성에서 생산한 이동식 유압 승차교 제품은 인공 유압 동력을 채용하여 외부 동력 전원을 연결할 필요가 없고 인 조작만 하면 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할 수 있으며 시간과 인적 자원을 절약할 수 있다.이는 기업이 대량의 로동력을 줄이고 하역작업효률을 배로 높이며 화물류통속도를 가속화하여 더욱 큰 경제효익을 얻을수 있다.이동승차교는 하역설비가 없는 화물대 및 류동하역장소에 널리 응용되여있으며 지게차와 배합하여 사용하는 화물하역보조설비이다.또한 차종 및 적재 과정에 따라 객차의 높이 변화를 조절할 수 있다.대형 화학 공장 운송 예비 재료， 물류 집산 센터 운송 화물 항구 부두 상하 컨테이너， 이동식 유압 승차교는 각종 물류 또는 광공업 기업의 하역 화물을 광범위하게 응용하는 작업에 광범위하게 응용된다.유압 오일 파이프: 고압 이중 철망 고무 파이프.
， 트럭이 고정식 등차교의 앞부분에 정확하게 주차되어 있는지 확인하고， 고정된 유압 등차교를 조작하기 위해 핸드 브레이크를 당긴다.
전동 리프트와 수동 리프트를 막론하고 모두 수동 펌프 스위치로 리프트한다.
인원이 의외로 등차교 내부를 불러 하강할 때 사고가 발생하는 것을 피할 수 있다.플랫폼에 충돌 방지 블록 (또는 완충봉) 을 설치하여 승차교와 건축물의 손상도를 줄인다.등차교의 사용과정에서 만약 사용설명규약에 따라 정확하게 사용한다면 등차교에 대해 정기적인 점검수리를 진행하고 일부 세부적인 문제에 대한 정비에 더욱 주의를 돌리면 등차교의 로화를 늦추고 등차교의 사용수명을 연장시킬수 있다.등차교의 사용 가치를 크게 높이다.
항목 을 분석 하 다등차교는 지게차와 트럭 사이의 가교 설비로 화물을 하역하기에 편리하다.주로 물류， 우편， 교통， 전력， 공광， 기업 등 화물을 하역하는 데 쓰인다.환적 지게차는 신속하게 운송차에 드나들어 하역할 수 있다.차량이 자리를 잡자 환류밸브가 느슨해지고 승차교가 내려갔으며 입술판이 평온하게 차량 뒤쪽에 부착되였다.등차교와 차량은 체인으로 단단히 고정되어 있다.이때 유압 시스템은 힘을 받지 않아 수업을 시작할 수 있다.환적 지게차는 직접 화물을 드나들 수 없다.작업이 완료되면 고정된 체인을 풀고 손잡이를 눌러 승선교로 올라가 차량을 몰고 승선교를 재설정한다.
안전장비!고정 덴
사람이 예기치 않게 다리를 다리 내부에 올려 하강 (descend) 할 때 사고가 발생하지 않도록 해야 한다.공장 건물 엘리베이터의 설계 규범은 기존 공장 건물의 사용 요구를 따라야 하는데， 예를 들면， 폭발 방지， 먼지 방지 등이 필요하다.플랫폼에 충돌 방지 블록 (또는 완충봉) 을 설치하여 승차교와 건축물의 손상도를 줄인다.
링컨등차교의 일상적인 유지보수와 정비는 전담자가 책임지고 정기적으로 지지대와 패널의 구조가 양호한지 검사하며 베어링과 부품에 대해 매월 주유와 버터를 첨가하고 손상되기 쉬운 부품에 대해 매월 정기적으로 검사하며 수리와 교체한다. 특히 자주 진동하고 마모가 심한 부품에 대해 각별히 관심을 기울여야 한다. 또한 전선， 케이블의 노화 여부， 즉 객관진단법은 승차교의 유압(hydraulic) 소자(Hydraulic element)를 검측(검사 및 테스트) 계측 장비와 전산시스템(system) 등으로 측정해 고장(fault) 부위와 원인을 찾아내는 것을 말한다.그린벨트 트림기는 주로 헤드 사이드 및 섀시의 회전으로 그린벨트의 상단， 측면 및 잔디를 트림한다. 이 기계는 외형이 간단하고 이동이 매우 편리하며 조작이 간편하고 높낮이를 마음대로 이동할 수 있으며 그린벨트의 상단， 측면 및 잔디를 동시에 트림할 수 있어 많은 인력을 절약할 수 있다.유압 화물 사다리는 반드시 폐쇄된 갱도 환경 내에 설치해야 하며， 갱도의 실제 상황은 최종 유압 화물 사다리의 규격과 사이즈를 결정한다.구체적으로는 우물의 폭， 깊이， 밑구덩이 및 기계실 상황 등을 포함한다.차량용 녹색 울타리 가위질기는 원림기계설비기술방안에 속하며， 적재차 및 적재차에 설치된 가위질을 포함하며， 가위질기 섀시에는 유압펌프장과 유압총성이 설치되어 있으며， 입팔은 내립팔과 외립팔로 나뉘며， 외립팔은 승강실린더의 작용하에 상하로 이동할 수 있다;정밀진단법 포함 (bāo kuò)계기계기검측법， 유액분석법， 진동(vibration)음향학법，링컨10톤 이동식 등차교， 초음파검측법과 컴퓨터진단전문가시스템 등이다.
등차교 앞부분에 보행만향륜기구 및 견인기구를 배치하여 등차교 이동이 매우 편리하다;주량은 국표 고강도 #형 강철을 채택하여 품질이 안정적이고 믿을 만하다;연장된 상단 플랫폼 길이， 지게차 작업 시 하역 각도를 조정할 수 있는 충분한 공간이 있어 언덕 미끄럼 현상이 발생하는 것을 방지하고 조작이 더욱 안전하다;큰 톤의 지지다리와 두 개의 보조지지다리를 채용하여 지지능력이 강하고 차교가 견고하고 내구성이 있다;전면 다리는 일체형 설계를 채택한다.다리 부분에 미끄럼 방지 그물 모양을 설치하여 미끄럼 방지 기능이 매우 좋다;차교 설계 구조가 치밀하고 견고하여 동적 하중 후 차교 변형 현상이 발생하는 것을 방지한다;하중: ~톤.
